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Farm2Farm
John Deere 8370R de 2017
John Deere 8370R de 2017
Prix habituel
$275,000 USD
Prix habituel
Prix promotionnel
$275,000 USD
Prix unitaire
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- John Deere 8370R de 2017
- 2 387 heures
- MFWD avec essieu avant électrohydraulique à blocage complet ILS
- IVT avec inverseur RH
- vitesse de pointe de 26 mph
- Vitesse maximale de 20 mph affichée pour la durée de vie des pneus de tracteur et d'outil agricole sur route
- Système hydraulique à centre fermé de grande capacité (85 GPM) avec compensation de pression et de débit
- Pompes doubles 85cc + 35cc
- Six SVC plus quatre connexions auxiliaires Power Beyond/drainage du boîtier
- Conçu à l'origine avec 5 unités, un sixième distributeur hydraulique a été ajouté par le concessionnaire.
- Cabine Premium CommandView III
- Suspension de cabine
- Pack confort cuir
- siège à suspension pneumatique
- Réfrigérateur
- Rétroviseurs avant droit et gauche réglables électriquement, télescopiques et chauffants
- Pare-soleil déroulants
- Radio premium avec satellite XM et Bluetooth
- Support CommandARM avec fixation pour téléphone portable et chargeur sans fil
- Ensemble d'éclairage LED haut de gamme
- Écran LCD couleur 10 pouces 1080p avec capacité de 4 caméras
- Essieux arrière électrohydrauliques robustes à verrouillage complet, longs, de 120 mm x 118,5 mm
- Attelage trois points de 20 000 lb (capacité maximale de 26 307 lb) avec blocs anti-roulis et coupleur rapide Cat 4N/3
- Barre de traction pivotante réglable de catégorie 4, capacité de 11 000 livres, avec goupille de 2 pouces et support robuste
- Grande prise de force de 1-3/4" à 1 000 tr/min et 20 cannelures
- 626 heures avec des pneus Michelin Agribib neufs
- Pneus jumelés 380/90R54 à l'arrière
- Pneus jumelés 380/80R38 à l'avant
- Espacement pour rangées de 22 pouces
- Ailes avant
- Garde-boues arrière
- Bernau & Sons Inc. Modèle 1700 Sturd-E-Built, coffre avant robuste en acier de 19 mm d'épaisseur
- Support de poids avant pour valise de Sparky's Welding & Fabrication
- Accélérateur au pied
- Repose-pieds Deere
- Accoudoir avec écran tactile de 10 pouces et processeur 4600 V2
- Activation de Lifetime Automation 4.0, qui comprend :
- AutoTrac
- AutoPath
- Automatisation de la transformation
- Guide de mise en œuvre d'AutoTrac
- Synchronisation machine
- 4 entrées vidéo
- Activation de Lifetime Automation 4.0, qui comprend :
- Commutateur Ethernet
- MTG et antenne de toit pour le partage de données sur le terrain
- Écran tactile étendu de 10 pouces sur le montant A (4600)
- Support de toit de cabine pour récepteur StarFire
- balise rotative unique
- Capteur radar à double faisceau
- kit de démarrage pour temps froid
- Réservoir de carburant de 162,5 gallons
- Réservoir DEF de 6 gallons
- Alternateur de 200 ampères
- Toujours à jour grâce aux mises à jour logicielles (via une connexion internet JDLink gratuite à vie).
- Faisceau de câbles intégré à la cabine et antenne de toit pour radio bidirectionnelle de bande professionnelle
- Interrupteur principal de déconnexion de la batterie
- Possédé pendant 5 ans et demi, le tracteur a parcouru 626 heures.
- En moyenne 113,8 heures par an
- Acheté au printemps 2020 chez Kibble Equipment à Montevideo, Minnesota
- Utilisé pendant ma période de propriété
- Semoir DB44 au printemps
- Cultivateur de rangs 24R22 en été
- till vertical de 31 pieds en automne
- Quelques jours au total au fil des ans sur une ramasseuse de pierres et en renfort sur une remorque à grains et une défoliatrice de betteraves sucrières
- Ce véhicule appartenait auparavant à une famille d'agriculteurs locaux que je connais depuis toujours ; il tirait alors un semoir DB60 ExactEmerge et une remorque à grains.
- Inspection annuelle de 114 heures par Midwest Machinery et Wersinger Ag Service (ancien technicien de Midwest Machinery)
- Huile, graisse et filtres Deere
- Tous les PIP sont à jour (voir les photos du rapport Deere)
- Comprend de nouveaux articles d'entretien Deere pour les futurs intervalles d'entretien.
- Filtres à moteur, à transmission et à carburant
- Filtres à air intérieurs et extérieurs de la cabine
- Filtres à air d'admission primaire et secondaire
- Évent du réservoir DEF
- ceinture serpentine
- Joints toriques SCV
- Stocké à l'abri avec un chargeur de batterie NOCO
- Toujours rempli de carburant triple filtré jusqu'à 2 microns
- Livré avec le plein d'essence et d'AdBlue.
- Consommation de carburant sur toute la durée de vie
- 1,7 gal/h au ralenti
- transport de 6,3 gal/h
- 9,1 gal/h de fonctionnement
- Consommation moyenne sur la durée de vie : 6,5 gal/h
- Consommation de carburant totale de 4 271 gallons
- En pleine propriété, sans privilège
- Numéro de série 1RW8370RKGD115871
- Situé près de Danvers, MN 56231
- Appelez, envoyez un SMS ou un courriel à Rick Schuerman
- Sept-six-trois, deux-cinq-sept, trente-huit cinquante et un
- farm2farm.ag@gmail.com
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